據(jù)專業(yè)人士表示，“對于第三方支付來說，公共交通出行用戶粘度強、交易頻次高，是個非常重要的場景”。出行使用公共交通是城市人群的剛性需求，而出行就涉及到支付。人民網(wǎng)曾有報道指出，全國公共交通出行年客流量在2016年就超過1500億人次。如此龐大的公共交通市場，第三方支付公司怎么可能放棄呢？
中國游客腳步的遍布四海，近年來也將國內(nèi)移動支付的習(xí)慣帶入海外。移動互聯(lián)時代，隨著芬蘭首都出租車公司L?hiTaksi近日宣布接入支付寶，芬蘭率先全場景接入中國移動支付，以更好滿足中國游客需求。
此外，2018年2月5日，據(jù)澳洲新快網(wǎng)援引當(dāng)?shù)孛襟w報道，移動支付浪潮席卷澳洲企業(yè)界，最近一家跟上大隊的公司是出租車巨頭Cabcharge。Cabcharge本周一宣布一項協(xié)議：全澳逾2萬輛出租車將接受支付寶(Alipay)終端付款。中國來澳游客越來越多，Cabcharge期望借助與支付寶的合作，從中獲利。Cabcharge并不是唯一一家接受支付寶支付的商家。自2016年支付寶進軍澳新地區(qū)以來，已有8000多家澳洲、新西蘭企業(yè)接受了支付寶付款。
2018年春運來臨之際，中國銀聯(lián)攜手交通領(lǐng)域各行業(yè)合作方在上海地區(qū)推出“銀春運，聯(lián)萬家”綜合出行服務(wù)，給千家萬戶帶來出行便利和新春優(yōu)惠。從城際交通到市內(nèi)交通，從公共交通到自駕出行，中國銀聯(lián)為回鄉(xiāng)者打造覆蓋各個交通環(huán)節(jié)的十四大出行服務(wù)。
2017年5月無錫地鐵成為國內(nèi)首個使用銀聯(lián)行業(yè)二維碼規(guī)范的城市，隨后廣州地鐵、福州地鐵、杭州地鐵也與銀聯(lián)展開了合作。
在地鐵出行方面，支付寶和微信也緊跟其后，目前多地城市地鐵出行可掃碼支付。
在中國，移動支付已經(jīng)融入人民日常生活的方方面面，給人們的生活帶來極大的便捷，然而還要提醒廣大群眾，在使用移動支付的同時，也要看緊錢袋子，市場魚龍混雜，各類詐騙手法也是層出不窮。
本文綜合：紅商網(wǎng) 中國僑網(wǎng) 大眾網(wǎng) 每經(jīng)網(wǎng) 央廣網(wǎng) 電子銀行網(wǎng)
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